拼多多購車車主将起訴特斯拉

特斯拉回應：若該車主通過官方渠道下單将提供🙇🏻一定彌補措施

昨日，武漢被特斯拉拒絕交付的車主向北京青年報記🛀者表🚩示，其将向法院起訴特斯拉，要求其恢複訂單，并正常履行車輛交付程序。此前，該消費者反映其在拼多多“限時秒殺”頻道團購了一輛特斯拉Model 3，被特斯拉🛀🏻官方因違反“禁止轉賣”條款而拒絕交付。

對此，特斯拉方面表示，若該車主通過官方渠道下單🏒，特👅斯拉🤟将提供一定的彌補措施。車主則表示，“不💋需要補償，隻要特斯拉把之前的車輛交付給我，否則仍準備繼續起訴。”

車主

想讓特斯拉給個說法

該武漢車主表示，自12月13日特斯拉方面取消訂單以來，尚🌈沒有工作人員與其聯絡，目前，其繳納的車輛🍓全款也并未退款到賬。系統顯示，退款可能需要15到20天才能到賬。

“我就想讓特斯拉給個說法。”車主表示，經咨詢法律..，認為🔆特斯💘拉的做法不符合法律規定，于是決定起訴特斯拉。

12月13日，同樣在拼多多“限時秒殺”中搶購成功的一名上海‼️車主，順利提車，由特斯拉方面“送貨上門”，車主也已📐為車輛辦理保㊙️險。

據了解，與上海車主一樣，武漢車主的購買流程也是拼多多宜買車旗艦店代為在官網下單。在搶到團購特斯拉後，宜買車會聯系車主詢問郵箱地址和身份信息，之後以車主的郵箱地址注冊了特斯拉官方網站賬号，幫其下單并完成支付。宜買車随後将訂單信息告知車主，車主可以随時登錄賬号看到訂單明細，付款金額是27.155萬元，宜買車方面補貼了2萬元。

據悉，一位在特斯拉負責交付的工作人員表示，武漢車🆚主的訂單本應該在12月13日進行交付，後來特斯拉從❌該車主處得知🙇🏻，該訂單為拼多多團購訂單，遂拒絕交付。12月13日👅中午，這✊筆訂單依然處于未交付的👅狀态，到了晚間，這筆💯訂單狀态變更為取消。

武漢車主表示，車輛本可正常交付，隻因在特斯拉🤟工☁️作人員詢問“如何支付尾款”時，自己表示是由“拼多多支付”，因此，被工作人員拒絕交付。

特斯拉官方給出的拒絕交付理由是，該車主涉嫌違反特斯拉“禁止轉賣”的有關規定，依據合同違約🍓條款單方面取消了此訂單。

特斯拉

若消費者重新下單将提供彌補

特斯拉回應稱，公司曾多次公開表示特斯拉官方網站為新車..正規購買渠道，且從未委托其他平台或商家進行銷售活🐕動。在特斯拉與客戶簽署的購車協議中也有明示，任何涉及😍轉賣的🔞訂單，公司有權單方面解除該協議。

針對該次事件特斯拉表示，如果消費者願意通過特斯拉的正規途徑重新下單，将對消費者因此産生的時間與精🐅力損失提供相應的彌補。同時特斯拉還将支持因💘被團購活動誤導而無法交車的消費者向活動方維權，并将盡所能的為消費者提供🈚所需的法律援助。

特斯拉還表示，“特斯拉一直堅持直營模式，相信直營模式是♋真正符合消費者.大利益的，在直營模式下無💁論走進特🏃‍♀️斯拉的哪一家門店得到的都是同樣的價格——..購車🤟的消費者不會因為信息不對稱而被‘宰’，不會因為銷售渠道複雜而買到來路不明的💞産品，更不需要為了拿到👌一個‘.低價格’辛苦地去跨省提車。希望讓消費者享受到🈲這種更加公平、透明、便利的購買體驗✍️。”

對于此次特斯拉的回應，湖北特斯拉團購車主表示，目前特斯拉并沒有聯系到他，他也并不需要特斯拉的補償，隻要特斯拉把之前的車輛交付給他，否則仍準備繼續起訴。

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特斯拉單方面拒絕交付涉嫌違約

中國消費者協會..委員會..邱寶昌認為，特斯拉的條款中并未禁止消費者購車時找第三方代付，因此車主🥰的行為并不違反“禁止轉賣”條款，特斯拉單方面拒絕交付涉嫌違約。“宜買車❗和消費者之間的關系不是特斯拉車輛的買賣關🌍系，雙方是💜委托支付🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的關系，宜買車受消費者委托，代為支付了汽車價款。”邱寶昌說，“消費者在特斯拉官網下單，是與特斯拉簽訂的電子合同，現在㊙️單方面拒絕交付或取消訂單，都是違約行為。”

汽車法律..、北京朗誠律師事務所主任武峰也表示，發生兩個或兩個以上買賣合同關系，這才叫轉賣，事件中并不存在“車輛先賣給拼多多，拼多多再賣給消費者”的情況，拼多多和宜買車的角色隻是代⁉️消費者支付購車款，在法律上是沒有禁止的。(記者 溫婧 王榮輝 統籌/餘美英)

本文轉自于：新華網