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太原日丰半导体制造有限责任公司(WAP站)

太原日丰半导体制造有限责任公司(WAP站)

陝西(xi)生力軌(gui)枕有限(xiàn)公司在(zài)原陝西(xī)生力集(ji)團西安(ān)地鐵軌(guǐ)枕分公(gōng)司近十(shi)年快速(su)發展的(de)基礎上(shang)，于2016年✂️7月(yue)按照現(xiàn)㊙️代企業(ye)制❤️度組(zu)建的股(gu)份制企(qi)業。公司(si)新址位(wei)于西鹹(xián)新區泾(jīng)河新城(cheng)的中心(xin)區永樂(lè)鎮，地理(li)位置優(yōu)越，南接(jie)西安市(shi)，北近三(sān)原縣，東(dōng)臨高陵(ling)區，交通(tong)便捷，西(xi)鹹…
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news

  • 2823-06
    陝(shǎn)西最好(hao)的預應(ying)力混凝(níng)土軌枕(zhen)廠家彙(huì)總

    陝西(xi)彈簧浮(fú)制闆大(dà)家好，..我(wǒ)要向大(da)家介紹(shao)陝西地(dì)區一些(xiē)..的預應(yīng)力混凝(níng)土軌枕(zhen)廠家。随(suí)着鐵路(lu)建設規(gui)模的不(bú)斷擴大(da)，預💘應力(li)混凝土(tǔ)軌枕的(de)需求量(liàng)也在不(bu)斷增加(jiā)。因此，選(xuan)擇‼️一個(gè)靠譜的(de)廠家非(fei)常重要(yào)。首先，我(wo)們來介(jie)紹一☁️下(xià)位于陝(shan)⭕西省西(xī)安市高(gāo)陵區的(de)XX公司。該(gāi)公司成(cheng)立于20xx年(nian)，專業從(cóng)事預♈應(yīng)力混凝(ning)土軌枕(zhěn)的研發(fa)、生産和(he)銷售。公(gōng)司占地(dì)面積xx畝(mu)...

  • 1823-06
    陝西(xi)預應力(lì)混凝土(tu)軌枕赢(ying)得市場(chang)青睐

    陝(shǎn)西預應(ying)力混凝(níng)土軌枕(zhen)随着城(cheng)市軌道(dào)交通的(de)不🍓斷♍發(fa)展壯大(dà)，對于高(gāo)質量的(de)軌枕需(xu)求也日(rì)益增長(zhǎng)。作為城(cheng)市軌道(dao)交通建(jian)設中不(bú)可或缺(quē)的組成(chéng)部分，預(yù)應力混(hùn)凝土軌(gui)枕在其(qi)承載能(neng)力、耐久(jiǔ)性、安全(quán)性✊等方(fāng)面具有(yǒu)明顯優(you)勢，并且(qie)已經在(zai)國内外(wài)市場上(shàng)得到廣(guǎng)泛應👌用(yòng)。陝西作(zuò)為一個(gè)經濟實(shí)力較為(wéi)強勁的(de)省份，其(qi)在預應(ying)力混凝(níng)土軌枕(zhěn)領域也(ye)取得了(le)一定的(de)成就。陝(shǎn)西預應(yīng)力混凝(ning)...

  • 0523-06
    陝西地(di)區頂尖(jiān)預應力(lì)混凝土(tǔ)軌枕廠(chang)家彙總(zǒng)

    陝西鋼(gang)筋混凝(níng)土短枕(zhen)陝西地(dì)區擁有(you)多家..的(de)預應力(li)混凝土(tǔ)軌枕廠(chang)家，這些(xie)企業在(zài)行業内(nei)具有豐(feng)富的經(jing)驗和..的(de)技術水(shuǐ)平，為鐵(tie)路交通(tōng)建設提(ti)供了..的(de)産品和(he)服務。首(shǒu)先，陝西(xi)華昌鋼(gang)結構制(zhi)品有限(xiàn)公司是(shi)一家專(zhuan)業從事(shi)預應力(lì)混凝土(tǔ)軌枕生(sheng)産的企(qi)業。公司(si)成立于(yu)1995年，擁有(you)現代化(huà)的生産(chan)設備和(he)..的生産(chan)工藝，能(neng)夠按照(zhào)客戶需(xu)求定制(zhi)各種規(gui)格的預(yù)應力混(hun)...

  • 0123-06
    陝(shan)西預應(ying)力混凝(ning)土軌枕(zhen)具有哪(na)方面的(de)内容？生(shēng)産工藝(yi)是🔴怎樣(yang)的？

    對于(yú)陝西預(yù)應力混(hun)凝土軌(guǐ)枕的知(zhi)識相比(bǐ)大家應(ying)該是相(xiàng)當的♻️陌(mò)生的，這(zhè)邊小編(biān)為大家(jia)介紹一(yī)下這♊方(fāng)面👌的内(nèi)容希望(wàng)大家有(you)所了解(jie)！混凝土(tu)軌枕是(shi)用⭐作鐵(tie)道軌枕(zhen)的混凝(ning)土制品(pin)。由水泥(ni)、砂、石、水(shui)和外加(jiā)♌劑按一(yī)定比例(lì)拌和成(chéng)混合料(liao)注入裝(zhuang)有鋼絲(sī)或鋼筋(jīn)、軌枕配(pèi)件的組(zǔ)合式模(mo)型内，采(cai)用振動(dong)成型或(huò)加荷振(zhèn)動成型(xing)、蒸汽養(yang)護、放松(song)鋼絲或(huò)鋼筋、切(qiē)割軌枕(zhen)🐇端部等(deng)制成的(de)混👌...

  • 0123-06
    鋼筋混(hùn)凝土是(shì)什麼？

    軌(guǐ)道軌道(dao)是鐵路(lù)線路的(de)組成部(bù)分，包括(kuò)鋼軌、軌(guǐ)枕、聯🔴結(jié)零件、道(dao)床、防爬(pa)設備和(hé)道岔等(děng)。作為一(yi)個整體(tǐ)性工程(chéng)結構，軌(guǐ)道鋪設(she)在😘路基(ji)之上，起(qǐ)着列車(che)運行的(de)導向作(zuò)用，直接(jie)承受機(jī)車車輛(liang)及其荷(hé)載的巨(jù)大壓力(lì)。在列車(che)運行的(de)🌂動力作(zuo)用下，它(ta)的各個(gè)組成部(bu)分必須(xu)具有足(zú)夠的強(qiáng)度和穩(wen)定性，**列(lie)車按照(zhao)規定⛹🏻‍♀️的(de).高速度(dù)，安全♉、平(ping)穩和不(bú)間斷地(dì)運行。鋼(gāng)軌【鋼🐇軌(guǐ)功用...

  • 1322-10
    “鋼(gāng)筋混凝(níng)土結構(gou)”的知識(shí)要點

    鋼(gāng)筋混凝(ning)土是建(jian)築師在(zai)工作當(dang)中接觸(chù)到的.多(duo)的結構(gòu)材料，工(gōng)✊程中也(yě)常簡稱(chēng)為鋼筋(jīn)砼（tong），由鋼(gāng)筋和混(hùn)凝土組(zǔ)合而成(cheng)：鋼筋👄：**的(de)抗拉性(xing)能，恐懼(jù)水和空(kong)氣，火燒(shāo)變軟；混(hun)凝土：**的(de)抗壓🌂性(xing)能，隔水(shuǐ)隔氣隔(gé)熱，成分(fen)多樣，性(xìng)能多樣(yàng)；優勢劣(lie)👈勢的互(hù)補使得(de)兩種材(cái)料成為(wéi)❌結構上(shàng)的**拍檔(dang)，也是建(jian)築舞台(tái)上經久(jiu)不衰的(de)偶像組(zǔ)合：19世紀(jì)中期，鋼(gang)筋混凝(ning)...

  • 2122-05
    什(shí)麼是預(yu)應力混(hun)凝土軌(gui)枕？

    下面(miàn)陝鐵帶(dài)你了解(jiě)什麼是(shì)**性能混(hùn)凝土軌(gui)枕：1.**性能(néng)混🔱凝土(tu)軌枕☀️混(hùn)凝土強(qiáng)度越來(lai)越高，繼(ji)高強、高(gao)性能混(hun)凝👄土之(zhī)後，**性能(neng)混🐆凝土(tǔ)㊙️(Ultra-High Performance Concrete，UHPC...

  • 2721-12
    小(xiao)編帶你(ni)了解路(lù)基與橋(qiáo)梁之間(jiān)是如何(hé)進行過(guo)渡

    路基(ji)與橋梁(liang)的連接(jie)在軌下(xia)結構連(lián)接中較(jiao)為典型(xíng)，在路橋(qiao)連接處(chu)，由于路(lu)基與橋(qiao)梁的剛(gang)度差異(yi)顯著✊，必(bi)将引起(qǐ)列車⛷️通(tong)過時軌(gui)🥵面位移(yí)的響應(yīng)不一緻(zhì)。同時，路(lu)基與橋(qiáo)台的沉(chén)降也不(bu)均勻，在(zai)橋🈚路過(guo)渡點附(fù)近極易(yì)産生變(biàn)形差🧑🏽‍🤝‍🧑🏻而(er)導緻軌(gui)面發...

  • 1321-05
    預(yu)應力碳(tàn)纖維闆(pan)加固預(yù)應力損(sun)失能否(fǒu)避免？

    近(jìn)年來随(sui)着建築(zhù)材料和(hé)加固技(jì)術的不(bu)斷發展(zhan)，采用預(yù)應🍓力🐕碳(tan)纖維闆(pǎn)加固混(hùn)凝土結(jie)構得到(dao)了衆多(duo)💔學者的(de)肯定，在(zài)實際工(gōng)程中也(ye)得到了(le)廣泛的(de)應用。**小(xiao)編想📞和(he)大家聊(liao)聊預應(yīng)力碳纖(xian)維闆加(jiā)固技術(shù)的一個(gè)關鍵問(wèn)題。預應(ying)力碳纖(xian)維⛷️闆加(jiā)固混凝(níng)土結構(gòu)🥰，在張拉(la)及使用(yòng)階段的(de)預應力(li)損失是(shi)預應力(lì)加固碳(tàn)纖維闆(pǎn)加💞固技(jì)術的關(guan)鍵問題(ti)之一。在(zai)GB 50367-2013《混凝...

  • 2020-10
    鋼筋混(hun)凝土結(jie)構工程(cheng)常見質(zhi)量問題(ti)防治措(cuò)施

    鋼筋(jin)混凝土(tu)結構是(shì)指用配(pei)有鋼筋(jīn)增強的(de)混凝土(tu)制成🏒的(de)結構。承(cheng)重的主(zhǔ)要構件(jiàn)是用鋼(gāng)筋混凝(níng)土建造(zao)的，包括(kuò)🔞薄殼結(jie)構、大模(mo)闆現澆(jiao)結構及(ji)使用滑(hua)模、升闆(pan)等建造(zao)的鋼筋(jin)混👅凝土(tu)結構的(de)建築物(wu)。鋼筋承(chéng)受拉力(lì)，混♊凝土(tǔ)承受㊙️壓(ya)力。具有(yǒu)堅固、耐(nài)久🚶‍♀️、防火(huo)性能❌好(hao)、比鋼結(jie)構節省(sheng)鋼材和(hé)成本低(di)等優☎️點(dian)。混凝土(tǔ)工🥵程一(yī)、常見問(wen)⛹🏻‍♀️題1、蜂窩(wō):原因是(shì)混📱凝土(tǔ)一次下(xià)料過厚(hou)👨‍❤️‍👨，振搗不(bu)密...

  • 0123-06
    軌枕廠(chang)家關于(yu)軌枕更(gèng)換注意(yì)事項的(de)指導方(fāng)法為大(da)家分享(xiǎng)如😍下！

    我(wǒ)們在對(dui)軌枕進(jin)行更換(huàn)時，需要(yào)注意哪(nǎ)些方面(mian)，這樣才(cai)能正确(què)🏃‍♀️更換，而(ér)不産生(sheng)任何問(wen)題。因此(cǐ)下面小(xiǎo)編就來(lái)解決這(zhe)個問題(tí)，以便讓(ràng)操作者(zhě)能夠正(zheng)确更換(huàn)軌枕，避(bi)免一些(xiē)不當操(cao)作。軌☁️枕(zhěn)更換的(de)注意事(shi)項有：(1)明(míng)線上更(geng)換軌枕(zhěn)時，注意(yì)不能将(jiang)鋼軌擡(tái)起來進(jin)行更換(huàn)。(2)如果是(shì)隧道内(nèi)，則由兩(liang)線間出(chu)枕，注意(yì)鋼軌不(bú)能擡高(gāo)。(3)橋枕更(geng)換時，擋(dǎng)碴闆⭕的(de)厚度和(he)高...

  • 0923-05
    你不(bú)了解的(de)軌道結(jié)構！

    軌道(dao)軌道是(shì)鐵路線(xian)路的組(zu)成部分(fèn)，這裡所(suo)指的軌(guǐ)道包括(kuo)鋼⭕軌📱、軌(guǐ)枕、聯結(jie)零件、道(dào)床、防爬(pá)設備和(he)道岔等(děng)。作為一(yī)個整體(ti)性工程(cheng)✊結構，軌(gui)道鋪設(she)在路基(ji)之上，起(qi)着列車(che)運行的(de)導向作(zuò)用。一、軌(guǐ)道軌道(dao)是鐵路(lu)線路的(de)組🐆成部(bu)分，這裡(lǐ)所指的(de)軌道包(bāo)括鋼軌(gui)、軌枕、聯(lian)結零件(jian)、道床、防(fáng)爬設備(bei)和道岔(cha)等。作為(wéi)一個整(zhěng)體性工(gong)程結構(gou)，軌道鋪(pu)設在路(lu)基🧡之上(shàng)，起着列(liè)車運行(hang)的...

  • 0823-04
    鐵(tie)路你不(bú)知道系(xì)列-軌枕(zhen)

    說起軌(gui)枕，大家(jia)肯定首(shou)先想到(dao)的可能(neng)就是“枕(zhen)木”。因為(wéi)看鐵道(dào)遊擊隊(duì)的時候(hòu)鐵路上(shang)的那一(yī)橫一橫(heng)的就是(shi)📞“軌枕”。何(hé)為🏃‍♂️軌枕(zhen)💔？用俗話(huà)講就是(shi)鋼軌的(de)“枕頭”啊(a)，就是保(bao)💃證鋼軌(guǐ)不變形(xíng)⭕，不跑道(dao)，可以讓(rang)火車安(an)全通過(guo)。軌枕又(yòu)稱枕木(mù)，也🔞是鐵(tiě)路配件(jiàn)的一種(zhong)💋。隻不過(guo)現⭐在所(suǒ)用材料(liào)不僅僅(jǐn)是木材(cai)，因此叫(jiào)軌枕更(geng)加科學(xue)。别看軌(gui)枕的模(mo)樣單調(diào)劃一，貌(mào)不驚人(ren)，它的作(zuò)⭐用...

  • 0822-12
    陝西(xi)混凝土(tu)橋枕和(hé)木枕的(de)特點你(ni)知道多(duō)少？

    軌枕(zhěn)是軌下(xia)基礎部(bù)件之一(yi)。它的功(gōng)用是支(zhī)承鋼軌(gui),保持軌(guǐ)距和⛱️方(fāng)向,并将(jiāng)鋼軌對(duì)它的各(ge)向壓力(lì)傳遞到(dao)道🌈床上(shang)。軌枕分(fen)為木枕(zhěn)和鋼筋(jīn)混凝土(tu)枕,這兩(liǎng)種軌枕(zhěn)主要用(yòng)于停車(chē)場和地(di)面線的(de)碎石道(dao)床。城市(shì)軌道交(jiāo)通線路(lu)大多鋪(pu)設整體(ti)🈚道床，根(gēn)據其特(te)點，在🚶‍♀️傳(chuán)統的木(mu)枕和鋼(gang)筋混凝(níng)🍓土枕的(de)基礎上(shang)又出現(xiàn)了改良(liang)的短木(mu)枕、混凝(ning)土短枕(zhen)、陝西混(hùn)凝土橋(qiáo)枕㊙️、混凝(ning)土支撐(chēng)塊等。短(duǎn)木枕...

  • 1422-10
    預應力(lì)混凝土(tǔ)施工中(zhōng)常見問(wèn)題處理(lǐ)方法及(jí)預防措(cuo)施有哪(nǎ)些？

    現代(dài)預應力(li)混凝土(tu)是用高(gāo)強度鋼(gāng)材和較(jiao)高強度(du)的混凝(ning)土經**的(de)生産工(gong)藝制作(zuo)的，用現(xiàn)代設計(jì)概念和(he)方法設(shè)計的**預(yu)應💜力混(hun)凝土。我(wǒ)國的預(yù)應力混(hun)凝土結(jié)構是在(zai)20世紀50年(nián)代發展(zhǎn)起來的(de)，.初用于(yu)預應力(li)鋼筋混(hùn)凝土軌(guǐ)枕，...

  • 2522-07
    鋼筋(jin)混凝土(tu)加固補(bǔ)強方法(fǎ)有哪些(xiē)呢？

    可以(yǐ)承接建(jian)築加固(gù)、結構加(jia)固、地基(jī)基礎加(jia)固、房屋(wū)建築糾(jiu)偏、房屋(wu)加固、碳(tan)纖維加(jiā)固、植筋(jin)加固、加(jia)固改造(zao)、房屋鑒(jiàn)定、結構(gòu)抗🌈震加(jia)固、廠房(fáng)商業樓(lóu)改造加(jia)固、加固(gu)補強、錨(máo)杆靜壓(ya)樁加固(gù)、加固設(shè)計等特(te)種工程(chéng)項目設(she)計♊與施(shī)工。鋼筋(jin)混凝土(tǔ)在日常(cháng)建🙇🏻築工(gōng)程中用(yong)的.多，也(ye)是鋼筋(jin)混凝土(tu)🥵在現代(dai)建築工(gōng)程中改(gǎi)變了我(wo)們的生(shēng)活，如果(guǒ)沒有鋼(gang)筋混凝(níng)土，很可(kě)能我們(men)還是...

  • 1022-06
    小編(bian)給你講(jiang)解鋼軌(guǐ)的枕頭(tou)的作用(yòng)

    軌枕在(zài)鋼軌中(zhong)間發揮(hui)支撐作(zuo)用并通(tong)過扣件(jian)與鋼軌(guǐ)聯結為(wéi)一體有(you)助于保(bǎo)護鋼軌(guǐ)和路基(jī)的穩定(dìng)軌❗枕為(wéi)💋什麼大(da)多數選(xuǎn)🥵用混凝(níng)土材質(zhi)？其實，軌(gui)枕.早是(shì)采用木(mu)材制造(zào)☀️的。木材(cái)的彈性(xìng)和絕緣(yuan)性較好(hǎo)，加上重(zhòng)量輕和(he)更換簡(jian)便🌂的優(yōu)點，.早**上(shang)90%的鐵路(lù)都使用(yong)木制軌(gui)枕。後來(lái)由于科(ke)學技術(shù)的發展(zhan)和人們(men)環保意(yi)⭐識的增(zeng)強，20世紀(jì)🥵初，混凝(níng)土軌枕(zhěn)🏃🏻‍♂️開始替(tì)代木制(zhì)❗軌枕。混(hun)凝...

  • 1922-03
    小(xiǎo)編給你(nǐ)講解混(hun)凝土的(de)保護層(céng)厚度怎(zen)麼确認(ren)

    防護層(ceng)指的是(shi)混凝土(tu)上邊那(na)層小一(yi)部分基(jī)礎墊層(céng)。鋼筋防(fáng)護層就(jiù)是指混(hun)凝土預(yu)制構件(jiàn)中，起到(dào)維護鋼(gang)筋、防止(zhǐ)鋼筋立(lì)即裸露(lu)的那一(yī)部分混(hun)凝土。鋼(gang)🚶‍♀️筋防護(hu)👣層界定(dìng)：指混凝(níng)土預制(zhi)構件中(zhong)，起到維(wéi)護鋼筋(jin)防止鋼(gāng)筋立即(ji)裸露的(de)那一部(bù)分...

  • 1821-11
    混凝(ning)土橋梁(liang)的施工(gong)中，選擇(zé)現澆還(hái)是預制(zhì)的依據(jù)⛹🏻‍♀️是🌈什麼(me)呢？

    1.對于(yú)常規橋(qiáo)型：按照(zhào)約束不(bú)同，混凝(níng)土橋枕(zhěn)可分為(wéi)簡🐇支梁(liáng)☁️橋⁉️和📞連(lian)續梁橋(qiao)（包括連(lián)續剛構(gou)）按照線(xian)型不同(tóng)，混凝土(tu)橋可分(fen)為直橋(qiáo)🌏和彎橋(qiao)。對于一(yī)般的簡(jian)支❤️梁橋(qiao)，标準跨(kua)度為24m或(huò)者💋32m，這類(lei)型的橋(qiáo)幾乎全(quán)采用預(yù)制，通過(guò)...

  • 1820-08
    鋼彈簧(huáng)浮置闆(pan)道床的(de)制作方(fang)法有哪(na)方面的(de)内容？主(zhu)要通過(guo)✏️以下的(de)知識進(jin)行分享(xiang)！

    鋼彈簧(huáng)浮置闆(pan)道床的(de)制作方(fang)法是怎(zen)樣的？主(zhǔ)要有哪(na)方🏃🏻‍♂️面的(de)知⛹🏻‍♀️識，希(xī)望可以(yi)幫忙到(dào)大家！鋼(gang)彈簧浮(fú)置闆道(dào)床包括(kuò)路面或(huo)道軌，混(hùn)凝土道(dao)床，鋼彈(dan)簧隔振(zhen)器，基礎(chǔ)結構，防(fang)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻滑墊和(hé)調平鋼(gāng)闆。鋼彈(dan)簧隔振(zhèn)器包括(kuò)金屬螺(luo)旋彈簧(huang)，阻尼...

  • 0123-06
    陝西(xī)混凝土(tu)橋枕和(hé)其他枕(zhen)軌特點(dian)！

    軌枕軌(guǐ)枕是軌(guǐ)下基礎(chǔ)部件之(zhī)一。它的(de)功用是(shì)支承✏️鋼(gāng)軌🍓,保持(chí)軌✏️距和(he)方向,并(bing)将鋼軌(gui)對它的(de)各向壓(yā)力傳遞(dì)到道床(chuáng)上。軌枕(zhen)分為木(mù)枕和鋼(gang)筋混凝(níng)土枕,這(zhe)兩種軌(gui)枕主要(yao)用于停(ting)車場和(he)地面線(xiàn)🌍的碎石(shí)道床。城(chéng)市軌道(dào)交通線(xiàn)路大多(duo)鋪設整(zheng)體道床(chuang)，根據其(qí)特點，在(zai)傳統的(de)木枕和(hé)鋼筋混(hùn)凝土枕(zhěn)的基礎(chu)上又出(chu)🔆現了改(gǎi)良的短(duan)木枕、陝(shǎn)西混凝(níng)土橋枕(zhěn)、混凝土(tǔ)短枕、混(hun)凝土支(zhi)撐塊等(děng)。短...

  • 1622-09
    小(xiao)編給你(ni)講解鐵(tie)路軌枕(zhen)道釘錨(mao)固技術(shu)

    适用範(fàn)圍：1、鐵路(lu)混凝土(tǔ)軌枕和(hé)橋梁軌(guǐ)枕的螺(luo)栓錨❄️固(gu)、裝配式(shì)橋梁的(de)膠結接(jie)頭、機械(xiè)設備地(dì)腳螺栓(shuan)的錨固(gu)、鋼筋的(de)埋設。2、螺(luó)㊙️栓用于(yú)鐵路、隧(sui)道、導流(liu)洞、煤礦(kuang)❌、橋墩加(jia)固、房屋(wu)抗震、冶(ye)金礦山(shān)等地下(xià)工程中(zhōng)支護圍(wéi)岩的快(kuai)速施工(gōng)。鋼筋焊(hàn)接要求(qiú)。施工工(gong)藝：1、錨固(gù)劑施工(gōng)時錨孔(kong)壁應潮(chao)濕，但錨(máo)孔内不(bu)應有積(ji)水。2.錨固(gu)🐉劑與水(shui)混合💚時(shi)，請勿混(hùn)合任何(hé)👄其他...

  • 2622-04
    鋼筋混(hùn)凝土結(jié)構的特(te)點及配(pèi)筋要求(qiú)有哪些(xiē)呢？

    一、鋼(gāng)筋混凝(ning)土的優(yōu)缺點鋼(gang)筋混凝(níng)土結構(gou)是混凝(níng)土結構(gou)中應用(yòng).多的一(yi)種，也是(shì)應用.廣(guang)泛的建(jiàn)築結構(gòu)形式之(zhī)一，它具(ju)有以下(xià)優點：1、就(jiu)地取材(cai)鋼筋混(hùn)凝土的(de)主要材(cái)料是砂(sha)、石，而水(shui)泥和鋼(gang)筋所占(zhàn)比例較(jiào)小。砂和(he)石一般(bān)都可由(you)...

  • 2422-01
    你(ni)知道預(yù)應力混(hun)凝土施(shi)工中常(chang)見問題(ti)有哪些(xiē)嗎？

    現代(dai)預應力(li)混凝土(tǔ)是用高(gāo)強度鋼(gāng)材和較(jiào)高強度(dù)的混凝(níng)🔞土經**的(de)生産工(gōng)藝制作(zuo)的，用現(xian)代設計(ji)概念和(hé)方法設(she)計的**預(yu)應力混(hun)凝土。我(wo)國的預(yù)應力混(hun)凝土結(jié)構是在(zai)20世🛀🏻紀50年(nián)代發展(zhan)起🥰來的(de)，.初用于(yu)預應力(li)鋼筋混(hun)凝土軌(gui)枕，...

  • 1820-08
    淺談鋼(gang)筋混凝(níng)土短軌(guǐ)枕制造(zào)方面的(de)要求有(you)哪些？

    陝(shan)西鋼筋(jīn)混凝土(tu)短軌枕(zhen)的制造(zao)，對于我(wǒ)們來講(jiǎng)還是比(bǐ)較陌生(shēng)㊙️的内容(róng)，因此需(xū)要學習(xí)，以便來(lái)**補充，同(tong)時對混(hùn)凝土軌(guǐ)枕來說(shuo)，跟它也(yě)是有所(suǒ)關聯的(de)，那下面(miàn)就來看(kan)具體📱内(nei)容吧。1.材(cai)料規格(gé)應采⁉️用(yòng)C50級混凝(níng)土，所使(shǐ)用的原(yuán)...

  • 1820-08
    陝西混(hùn)凝土軌(guǐ)枕的質(zhì)量标準(zhun)及其使(shi)用注意(yì)事項分(fèn)享如下(xià)！

    陝西混(hun)凝土軌(guǐ)枕的質(zhi)量标準(zhun)主要體(ti)現在哪(nǎ)些方面(mian)了，這邊(biān)通過以(yǐ)下的相(xiàng)關的内(nei)容進行(hang)分享，希(xī)望可以(yi)🐆幫助✍️到(dao)大☀️家！因(yin)為混凝(ning)土軌枕(zhěn)的安全(quán)性高，所(suǒ)混凝土(tu)♋軌枕現(xiàn)在被越(yue)來越多(duo)人使用(yòng)，使用的(de)時候混(hun)凝土軌(gui)枕要先(xiān)一端着(zhe)地，在橫(heng)向...

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